Avec ses nouvelles lignes, la Peugeot 308 SW intègre subtilement les derniers codes stylistiques de la Marque et évolue ainsi vers une élégance plus technologique, illustrée par la présence des feux avant à LED et de guides de lumière. Les dimensions et la qualité des équipements de la nouvelle 308 SW restent inchangés, garantissant un habitacle spacieux et confortable à vivre.
La Peugeot 308 SW pense au confort du conducteur et de ses passagers. La planche de bord toute en courbes se dégage largement vers l’avant pour vous offrir plus de visibilité. La qualité des matériaux et leur consistance contribue au confort acoustique intérieur. Enfin, l’architecture semi- haute de la voiture agrandit l’habitabilité et permet d’offrir plus d’espace à vos passagers.
L’objectif pour la 308 SW est d’offrir une synthèse optimisée entre confort et tenue de route. Servie également par une excellente rigidité de caisse, la 308 SW offre des sensations de conduite dignes des berlines les plus efficaces.
En complément d’une sécurité primaire dûe à sa tenue de route exemplaire, la 308 SW propose une dotation d’équipements tels que le système d’Alerte de Franchissement Involontaire de Ligne (AFIL) et les projecteurs bi-xénon directionnels. Au chapitre de la sécurité secondaire, la structure a été étudiée, sur le plan de sa rigidité ou de sa déformation programmée, pour absorber au mieux les chocs.
Peugeot propose une offre étendue de véhicules à faibles émissions ; plus de la moitié de ses ventes mondiales portent sur des véhicules émettant moins de 140 g de CO2 par km. Cette performance s’appuie sur des technologies éprouvées et dont Peugeot est le leader : le moteur diesel associé au filtre à particules (lancé dès 2000 sur la Peugeot 607) présent sur une gamme large et dont plus de 2,1 millions de véhicules sont équipés (réduction de 99,99% des émissions de particules) et sur des technologies en rupture : intégration du Stop & Start, développement d'une nouvelle génération de moteurs HDi ...
Autant la Peugeot 308 SW est compacte à l’extérieur, autant elle est généreuse à l’intérieur. Ses sièges escamotables vous permettent de composer vous-même votre espace intérieur à volonté : de 2 à 7 places ou avec un volume de chargement encore plus important.
Un véhicule généreux qui conjugue beauté, performances routières, modularité et confort.
Avec ses surfaces vitrées, son toit panoramique en verre procurant une luminosité exceptionnelle, 308 SW offre à ses passagers une incroyable sensation d’espace et de bien-être. Une générosité qui s’exprime aussi pleinement avec une modularité exclusive : 308 SW saura répondre à tous vos besoins.
Dès le premier coup d’œil, la présence des feux diurnes à LED, le nez de capot et la calandre flottante redessinés contribuent à donner à la 308 SW un nouveau style élégant et cossu. Le dynamisme de l’avant se prolonge sur les flancs de la voiture à travers une ligne de style bien dessinée.
Grâce aux tout nouveaux systèmes multimédia WIP The World In Peugeot, déclinés en 2 offres : Navigation/Kit Mains libres WIP Nav(1) et Navigation/Téléphone WIP Com 3D(2), vous pouvez aisément écouter les musiques que vous aimez, téléphoner(3) en toute sérénité, être guidé et conseillé tout au long de vos déplacements et même secouru en cas de besoin.
L’intérieur de la Peugeot 308 SW a été étudié dans les moindres détails. Les matériaux ont été sélectionnés pour leur qualité et leur robustesse, les finitions sont particulièrement soignées, comme les coutures des selleries ou les différents décors utilisés. Au final, il règne dans l’habitacle de la Peugeot 308 SW une ambiance des plus harmonieuses.
Le coffre de 308 SW offre un volume de chargement jusqu'à 674 litres eau (570 L VDA) sous le cache-bagages en version 5 places et jusqu'à 2 149 litres eau (1736 L VDA) avec les sièges déposés. Avec un seuil de chargement situé à seulement 548 mm du sol, la 308 SW limite les efforts de chargement d'objets pesants, l'accès à vos petits bagages est facilité sans nécessiter l'ouverture du coffre.
308 SW se plie en un instant à tous vos désirs grâce à des sièges arrière indépendants, escamotables (sur les versions 7 places modulaires) et rabattables. Vous avez aussi la possibilité, sur les versions toit panoramique, d'intégrer une 3ème rangée pour transporter jusqu'à 7 personnes. 308 SW saura répondre à tous vos besoins.
Les combinés cerclés de chrome, l'enjoliveur de finition autour du levier de vitesses et le décor spécifique des crosses de portières soulignent le style de Peugeot 308SW. Pour votre confort et celui de vos passagers, l'air conditionné automatique bi-zone(4) gère distinctement la température du conducteur et du passager avant.
Avec son toit panoramique en verre de 1,68 m2, 308 SW offre à ses passagers une incroyable sensation d'espace et de bien-être.
PSA Peugeot Citroën développe et produit une famille de moteurs essence dotés de toutes dernières avancées technologiques. Leur puissance s'échelonnant de 98ch à 156ch, ils établissent de nouveaux standards tant en matière de performances et d'agrément de conduite que de baisse des consommations et des émissions de dioxyde de carbone (CO²)
Développée par PSA Peugeot Citroën, la technologie Diesel HDi (High Pressure Direct Injection) n'a cessé de rencontrer un succès croissant grâce à une économie de consommation de plus de 20% par rapport à un moteur diesel d'ancienne génération, un agrément de conduite obtenu par un couple disponible à bas régime.
La 308 SW bénéficie d’une direction assistée électro-hydraulique, de trains avant de type pseudo Mc Pherson et d’un train arrière à traverse déformable. De plus, les voies larges, les différentes montes pneumatiques généreuses (jusqu’à 18’’) mais aussi le centre d’inertie abaissé par rapport à la 307 SW, contribuent à l’efficacité de cet ensemble.
Préserver l’avenir de la planète fait partie des plus grands défis que nous ayons à relever. Peugeot s’y emploie en inaugurant sur la gamme 308 la technologie micro-hybride e-HDi équipée du système STOP & START(5) de nouvelle génération à technologie alterno-démarreur.
Celui-ci coupe automatiquement le moteur chaque fois que le véhicule se trouve à l’arrêt, par exemple à un feu rouge ou à un panneau « Stop ». Fait nouveau pour ce système, le redémarrage s’effectue particulièrement en douceur lorsque le conducteur souhaite poursuivre son trajet.
L’e-HDi permet ainsi une meilleure maîtrise de la consommation et des émissions de CO2. Cette technologie est associée à une boîte de vitesses manuelle pilotée à 6 rapports.
Le système de freinage de la Peugeot 308 comprend l’anti blocage des roues (ABS), le répartiteur électronique de freinage (REF) et l’aide au freinage d’urgence (AFU). A ces trois prestations s’ajoute l’ESP (contrôle dynamique de stabilité) qui apporte l’anti patinage des roues (ASR) et le contrôle de stabilité (CDS).
La protection offerte aux occupants est complétée par un dispositif de 6 airbags : deux airbags frontaux, deux airbags latéraux thorax- bassin, un airbag conducteur et deux airbags rideaux.
Peugeot 308 SW a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP(6) de protection des adultes occupants du véhicule, soit le niveau ""excellent"", le maximum qu'il soit possible d'obtenir.
Avec PEUGEOT CONNECT SOS(7), Peugeot démocratise l'appel d'urgence en Europe. En cas de déclenchement des airbags ou des ceintures pyrotechniques, le véhicule lance automatiquement un appel d'urgence. PEUGEOT CONNECT SOS vous localise, entre en communication avec vous et vous envoie les secours adaptés. Que vous soyez victime ou témoin d'une situation critique, vous pouvez par un appel d'urgence manuel, contacter PEUGEOT CONNECT SOS.
La technologie HDi, exclusivité PSA Peugeot Citroën, est depuis 2000 alliée à un système de dépollution très performant, le Filtre A Particules (FAP). Son filtre élimine les particules Diesel en les ramenant au seuil du mesurable (0,004g/km). Le FAP est un dispositif autonettoyant qui traite les gaz issus de la combustion du gazole dans le moteur.
(1) De série, en option ou non disponible selon version
(2) En option ou non disponible selon version
(3)Nécessité d’une souscription à un abonnement téléphonique
(4) En option ou de série selon les versions.
(5) Système d'arrêt et de redémarrage automatique du moteur
(6) European New Car Assessment Program, organisme indépendant évaluant la sécurité des véhicules
(7) Actuellement disponible dans 10 pays européens et le sera dans 12 pays courant 2011. "